飛機(jī)上的一些應(yīng)急措施
在這里，多了解和掌握一些保健措施是非常重要的，以下是我久坐飛機(jī)后，從醫(yī)學(xué)角度總結(jié)出來的7個健康問題及應(yīng)對措施，希望對大學(xué)生朋友的出行有所幫助。
暈機(jī)嘔吐：注意提前服藥
暈機(jī)反應(yīng)如惡心、嘔吐、頭暈等癥狀大多數(shù)人都會有，只是程度不同而已。防治的方法：(1)有暈機(jī)或暈車史者，應(yīng)在飛機(jī)起飛前至少半小時服用暈機(jī)藥。(2) 選擇注視一些靜止物體，如多看看遠(yuǎn)方的云或山河。(3)癥狀較重時， 最好采取仰臥、讓頭部相對固定，并作穴位按摩以減輕癥狀如內(nèi)關(guān)穴(手掌內(nèi)側(cè)后三寸處) 、合谷穴(拇指與食指交匯處)以及風(fēng)池穴(后發(fā)際頸椎骨兩側(cè)) 等。
關(guān)節(jié)酸痛：準(zhǔn)備“墊背”枕頭
飛行中長時間保持一種坐姿，常會腰腿、肩頸和手腳關(guān)節(jié)酸脹、僵硬。我在這里支上幾招：(1)可以多備一些小枕頭，墊在頸部、肩膀、腰部，這樣感覺會舒適一些。(2)在條件允許時，適當(dāng)走動一會，伸伸懶腰。
腿腳腫脹：穿大號的鞋子
在飛機(jī)上久坐不動、靜脈回流受阻，新陳代謝率下降，體內(nèi)水分滯留，即使是年輕人也會出現(xiàn)手、腳輕微腫脹的癥狀。所以要注意以下幾點(diǎn)：(1)最好穿寬松的休閑服。(2)情況嚴(yán)重者，最好選擇比平常大半號的鞋子。(3) 注意及時排尿，千萬不要因?yàn)閹b遠(yuǎn)，或怕打擾鄰座乘客而憋尿。
口眼干燥：開水、面霜最重要
飛機(jī)在高空飛行時機(jī)艙的濕度只能維持在10%以下，比沙漠還要干燥(撒哈拉沙漠的濕度是20%) ，因此會引起口干舌燥，皮膚干癢。防治方法：(1)多喝開水，千萬不要怕入廁麻煩而少喝水。(2) 不僅是女生，男生也應(yīng)當(dāng)涂抹高保濕的眼霜和面霜，保持皮膚水分。(3) 眼睛干澀明顯時可以用醫(yī)生開的人工淚液點(diǎn)眼。另外，長程旅行最好不要戴隱形眼鏡。
頭痛乏力：增加睡眠時間
飛機(jī)在高空飛行時，機(jī)艙內(nèi)是經(jīng)過加壓處理的，但仍然無法保持與地面一樣的氣壓水平。以8000 英尺艙壓而言，機(jī)艙內(nèi)提供的氧氣濃度可能比地面少近10 %。因此，有可能出現(xiàn)頭痛、乏力、胸悶等。防治方法：(1) 充分放松休息，增加睡眠時間。(2) 對于有貧血和心肺血管病的患者，出發(fā)前應(yīng)進(jìn)行健康查體以便確認(rèn)能否乘機(jī)。(3) 如可以乘機(jī)，應(yīng)隨身攜帶常用的藥物及急救藥品。胸悶憋氣癥狀明顯者應(yīng)向乘務(wù)員聯(lián)系使用供氧設(shè)備。
胃腸脹氣：拒絕豆類、啤酒
高空機(jī)艙內(nèi)氣壓的減低會引起體內(nèi)氣體膨脹，胃腸脹氣，導(dǎo)致食欲下降、便秘或腹瀉等胃腸功能紊亂癥狀。防治方法：(1)在乘飛機(jī)前應(yīng)避免食用“脹氣”食品，比如豆類、卷心菜和碳酸飲料及啤酒等。(2)乘機(jī)時應(yīng)盡量食用機(jī)上提供的富有營養(yǎng)又容易消化的航空套餐。
抵抗力下降：多補(bǔ)VitC、VitE
大于8小時的航程，因機(jī)艙內(nèi)空間密閉，可能會增加過敏及疾病傳染的幾率，導(dǎo)致感冒、咳嗽、過敏性疾病如哮喘、皮疹等的發(fā)生增多。防治方法：(1) 乘機(jī)前要保持身體的最佳狀態(tài)，盡量睡眠充足、飲食正常。(2)乘機(jī)前后可適當(dāng)增加抗氧化物維生素C(VitC)和維生素E (VitE)的補(bǔ)充，增強(qiáng)抵抗力。
推薦：機(jī)上保健操
(1)頭慢慢轉(zhuǎn)向左側(cè)，保持5 秒鐘，再慢慢轉(zhuǎn)向右側(cè)，保持5秒鐘，回到原位，做5 次。
(2)下巴慢慢貼近胸口，保持5 秒鐘，再頭向后仰，保持5 秒鐘，回到原位，做5次。
(3)左耳貼近左肩，保持5 秒鐘，右耳貼近右肩，保持5 秒鐘，回到原位。做5 次。
(4)雙肩上聳，保持5 秒鐘，雙肩向前旋，保持5 秒鐘，雙肩朝后旋，保持5 秒鐘，做5 次。
(5)雙手向前伸直，握成拳頭，快速張開和握緊10 次。
(6)兩腳放松置于地上，腳尖著地，腳跟抬起，保持5 秒鐘，然后放下。做5 次。
(7)雙手抱住一個膝蓋，上身向前彎曲。慢慢舉膝靠向胸口，并保持?jǐn)?shù)秒鐘，然后放松，將腳放回地面，再換另一個膝蓋，重復(fù)相同的動作。做5 次。
(8)雙手放置于一條大腿下，將腳抬離地面，轉(zhuǎn)動腳踝5 秒鐘。然后另一條腿做相同的動作。雙腿連續(xù)做5次。
