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盤點(diǎn)古代的公車使用規(guī)范 供主管官員個(gè)人擺布

2017-03-08 12:32:39  來(lái)源:360常識(shí)網(wǎng)   熱度:
導(dǎo)語(yǔ):公元前521年,孔子的得意門生顏回去世,享年40歲,孔子悲痛欲絕。因在孔門眾多弟子中,顏回是被孔子稱贊最多的一個(gè),孔子不僅贊其“好學(xué)”

公元前521年,孔子的得意門生顏回去世,享年40歲,孔子悲痛欲絕。因在孔門眾多弟子中,顏回是被孔子稱贊最多的一個(gè),孔子不僅贊其“好學(xué)”,而且還以“仁人”相許。

追悼會(huì)現(xiàn)場(chǎng),孔子還沒(méi)從悲傷回過(guò)神來(lái),顏回的父親就提出了一個(gè)要求:“請(qǐng)先生節(jié)哀順變,為表達(dá)您的哀思,能否用您的車子改制成棺材來(lái)安葬顏回呢?”孔子一聽就止住悲傷回到現(xiàn)實(shí):“不乘車,我怎么同大夫交往呢?”

這并非杜撰,而是確有其事。因?yàn)閺南惹仄?,諸侯公卿都以乘坐馬車為體現(xiàn)身份的一種標(biāo)志。在中國(guó)古代,官員的代步工具,最早為牛拉的車,后為馬拉的車,再后來(lái),才改為人抬的轎,直到辛亥革命以后,北洋軍閥上臺(tái),不坐轎而坐車,那時(shí)的汽車兩旁有踏板,各站兩名挎盒子炮的保鏢,更是招搖過(guò)市,威風(fēng)不已。車的優(yōu)劣和權(quán)的大小成正比,車越好者,權(quán)越大,車一般者,權(quán)一般,無(wú)車可坐者,自然也就無(wú)權(quán)了,只好垂手站在馬路邊,吃那汽車疾駛卷起來(lái)的灰土揚(yáng)塵,和超標(biāo)的尾氣。

從古至今,座駕這東西,雖只不過(guò)是官員的代步工具,但更是地位的一種象征,只要頭戴烏紗以后,就沒(méi)法排除對(duì)于座駕的關(guān)注情結(jié)。連孔圣人都無(wú)法逃脫公車情結(jié),其他屁官更是如此。

盡管官員允許有公務(wù)車,但為了限制官員超標(biāo)準(zhǔn)、公車私用等公車腐敗,歷代王朝都會(huì)通過(guò)發(fā)布《輿服志》(輿,即車,即輦、轎、座駕),對(duì)官員公務(wù)車配備予以規(guī)定。即什么級(jí)別的官,享受什么等級(jí)的座駕,都規(guī)定得詳詳細(xì)細(xì)。

西漢景帝中元六年頒布了中國(guó)歷史最早、也最成型的官車使用規(guī)定:一、不同官員駕車馬匹數(shù)量有差,馬匹越多官爵越高;二、公車的裝飾體現(xiàn)等級(jí)差別,一是,即車廂兩旁用以遮蔽塵土的屏障,官品六百石以上至千石的可以將左邊漆成紅色,兩千石以上的可以將兩邊都漆成紅色;二是車輛上避雨遮陽(yáng)的車蓋。平民乘車只許用青布蓋,官吏兩百石以下用白布蓋,三百石以上用皂布蓋,千石以上方可用皂繒覆蓋。于是車蓋連同冠服合稱“冠蓋”,也成了仕宦的代稱。我們所說(shuō)的“冠蓋云集”,與現(xiàn)在眾多官員開會(huì)將車子停在一塊的感覺(jué)差不多。

盡管各王朝有明確規(guī)定、但歷史上各種公車腐敗卻時(shí)常上演。

《明史·奸臣傳》中,那個(gè)與嚴(yán)嵩勾結(jié),總理全國(guó)鹽政,發(fā)了大財(cái)?shù)亩加粉稠洌靶陨莩?,至以文錦被廁床,白金飾溺器。歲時(shí)饋遺嚴(yán)氏及諸權(quán)貴,不可勝記。其按部,常與妻偕行,制五彩輿,令十二女子舁之,道路傾駭?!卑凑f(shuō),照祖宗規(guī)定,超過(guò)四人抬轎者,就要受糾劾,可這個(gè)嚴(yán)嵩的死黨,不但抬轎者超過(guò)指標(biāo),而且還殘忍地使用了女性,這種荒唐的行徑,在他沒(méi)有完蛋之前,誰(shuí)又能奈他何?

張居正,萬(wàn)歷的首輔,回家奔喪,所坐過(guò)的堪稱世界之最的大轎子,對(duì)這種政策之規(guī)定,也是莫大的諷刺。

張居正這次返鄉(xiāng)之行,那真是壯觀得不得了:元輔的坐轎要32個(gè)轎夫扛抬,內(nèi)分臥室及客室,還有小童兩名在內(nèi)侍候。隨從的侍衛(wèi)中,引人注目的是一隊(duì)鳥銃手,乃是總兵戚繼光所派,而鳥銃在當(dāng)日尚屬時(shí)髦的火器。張居正的這頂轎子,可想而知,一有里外套間,二有隨侍人員,三有廚房廁所,估計(jì)應(yīng)該比現(xiàn)在17座的考斯特還要大,因此必須動(dòng)用32個(gè)轎夫來(lái)抬,這恐怕不僅是中國(guó),在世界上也是數(shù)一數(shù)二的大轎了。

張居正從北京至江陵,一千多里路的行程中,“五步一井,以清路塵,十步一廬,以備茶灶”,為了使這頂巨無(wú)霸式的大轎暢行無(wú)阻,有的路要拓寬,有的橋要加固,勞師動(dòng)眾,驚擾官民。

在古代,因沒(méi)有規(guī)定官車的公私使用之分,一旦工具派發(fā)下來(lái),完全供主管官員個(gè)人擺布,成了絕對(duì)的私人用品,容易助長(zhǎng)腐敗與奢靡的風(fēng)氣。明清時(shí)期,坐著八抬大轎泡酒樓、逛妓院的官員不在少數(shù)。同時(shí),古代官車數(shù)量龐大,成為嚴(yán)重的財(cái)政負(fù)擔(dān)。龐大的官僚機(jī)構(gòu)因交通工具占用了大量國(guó)家財(cái)富。比如清朝開國(guó)后,準(zhǔn)許漢大臣乘轎,但都城區(qū)域廣大,官員住宅距供職單位都很遠(yuǎn),若要乘轎上下班,得準(zhǔn)備兩班轎夫中途替換,一班轎夫抬轎時(shí),另一班乘大板車隨后。計(jì)算下來(lái),養(yǎng)一乘轎子的年度開銷需要數(shù)千兩銀子。

朱元璋就是對(duì)公車腐敗公開宣戰(zhàn)的皇帝。他很擔(dān)心養(yǎng)尊處優(yōu)的轎車代步會(huì)導(dǎo)致吏治腐敗,所以開國(guó)不久便規(guī)定只許婦女和年老有病者乘轎。三品以上文官特許乘坐四人抬的轎子,余皆騎馬;勛戚和武官不問(wèn)老少,皆不得乘轎;違例乘轎及擅用八人抬轎者,都要接受嚴(yán)厲處罰。這一套規(guī)定在明朝初期執(zhí)行得還是比較徹底的。

朱元璋還有些窺陰癖,好私訪,經(jīng)常躡手躡腳,潛行于金陵城的街頭巷尾,探察民情,有車也不用的。由于出身貧寒的緣故,知道百姓的艱難,所以,在克勤克儉這方面,他倒稱得上是個(gè)楷模帝王。據(jù)《明史》,有一次,有司奏請(qǐng),要把他乘坐的轎子裝飾一下,需用黃金若干。他說(shuō),不必了,用銅就可以。臣下討他的好,“陛下,即使用純金,又能費(fèi)多少?”朱元璋說(shuō):“朕富有四海,豈吝乎此?然所謂儉約者,非身先之,何以率下?且奢侈之原未有不由小至大者也?!?/p>

由于朱皇帝的帶頭作用,從《明史·輿服志》里,看到一系列關(guān)于乘坐車轎的規(guī)定?!熬疤┧哪炅睿诰┤芬陨系贸宿I。弘治七年令,文武官吏應(yīng)乘轎者,以四人舁之。其五府管事,內(nèi)外鎮(zhèn)守、守備及公、侯、伯、都督等,不問(wèn)老少,皆不得乘轎,違例乘轎及擅用八人者,奏聞。蓋自太祖不欲勛臣廢騎射,雖上公,出必乘馬?!?/p>

雍正和乾隆以后,統(tǒng)治者進(jìn)行大膽改革,在不影響官員形象的情況下,鼓勵(lì)大家乘坐輕便價(jià)廉的代步工具,于是很多京官都改乘騾車了,比乘轎省得多。而那些要撐體面的官員,綠呢大轎可以保留著,放在宅第的轎廳里,需要顯示一下派頭時(shí),可以花錢去轎行雇轎夫來(lái)臨時(shí)抬轎。

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