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駕車族要注意 空腹駕車危害多多

2017-06-19 07:58:55  來源:360常識(shí)網(wǎng)   熱度:
導(dǎo)語:·開車需要注意的健康問題·空腹喝牛奶害處多 ·春節(jié)開車回家要注意些什么東西 ·空腹飲食有3大禁忌·開車的注意事項(xiàng)有哪些呢 ·除夕高速

·開車需要注意的健康問題·空腹喝牛奶害處多 ·春節(jié)開車回家要注意些什么東西

·空腹飲食有3大禁忌·開車的注意事項(xiàng)有哪些呢 ·除夕高速是否免費(fèi)七省做法不一

如今,都市里有車一族的隊(duì)伍正在蓬勃壯大,選擇自駕車回家過年或自駕車出游的人越來越多。但平時(shí)很少開車的人,連續(xù)開好幾個(gè)小時(shí)的長途車后,由于不適應(yīng)或準(zhǔn)備工作不足,一些小病小痛就出來了。有時(shí)會(huì)因?yàn)樯眢w的不適,頭暈?zāi)X漲、精神不集中而釀成無法挽回的損失。

駕車易肌肉酸痛眼疲勞

1、腰肌勞損

開車的時(shí)候,要保持身體上半部分的直立,腰的肌肉長期處于同一種狀態(tài)。

有的人開車?yán)舷矚g用同一種姿勢,時(shí)間長了,造成腰部肌肉一邊松弛,另一邊則負(fù)荷太重,負(fù)擔(dān)過重的腰肌就很容易出現(xiàn)痙攣。

為了趕時(shí)間連續(xù)開三四個(gè)小時(shí)車不停的人,腰肌勞損的情況更易出現(xiàn)。開一個(gè)小時(shí)左右就要停下來休息一下,活動(dòng)腰部,松弛緊張的肌肉。

2、頸椎毛病

司機(jī)開車時(shí)始終注視著一個(gè)方向,容易導(dǎo)致頸部肌肉痙攣,原因也是肌肉、韌帶長期處于一個(gè)狀態(tài)。

頸部肌肉痙攣可使頸椎間關(guān)節(jié)處于一個(gè)不正常的位置,發(fā)生頸椎微錯(cuò)位,壓迫、刺激神經(jīng),久而久之頭部、肩部、上肢等出現(xiàn)疼痛、發(fā)脹等不適。

那些平時(shí)坐慣辦公室、少運(yùn)動(dòng)的人,在開長途車時(shí)發(fā)生頸椎毛病的機(jī)會(huì)比運(yùn)動(dòng)好手高多了。

3、眼睛疲勞

開車時(shí)眼睛集中精力盯著前方,同時(shí)還不時(shí)從倒后鏡關(guān)注車后路面狀況,這對(duì)司機(jī)眼睛的損耗是挺大的,司機(jī)要注意眼睛的養(yǎng)生。

眼睛累了,視物難以集中精神,很容易出事,特別是對(duì)于一些平時(shí)少開車的人更是如此。

4、腹脹反胃

長期坐著開車,胃的動(dòng)力降低,排空能力減弱,人容易腹脹。特別是開車前吃得飽的話,脹的感覺將更明顯。

當(dāng)路面比較顛簸,車廂晃動(dòng)劇烈,甚至?xí)霈F(xiàn)反胃。遇到這樣的情況,下車適當(dāng)走動(dòng)可以減輕腹脹不適。

同時(shí)盡量少吃糖分多的食品,因?yàn)樘墙?jīng)過分解會(huì)產(chǎn)氣。過量飲用咖啡會(huì)影響反應(yīng)能力。

■影響駕車者反應(yīng)能力的五種做法

精力充沛、反應(yīng)力良好是保證駕車安全的關(guān)鍵,任何對(duì)司機(jī)反應(yīng)能力帶來負(fù)面影響的行為,都屬于禁忌之列:

1.刺激性食物

喝酒是開車的大忌,喝過量的咖啡也能引起反應(yīng)能力的減弱,司機(jī)還是少進(jìn)食這些刺激性食物為好。

2.不喝水、憋尿

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為了減少上路后上廁所的麻煩,部分司機(jī)開車前盡量不喝水,有時(shí)為趕時(shí)間情愿憋尿也不找地方解決。

專家強(qiáng)調(diào),充足的水分?jǐn)z入是人體必須的,它的其中一個(gè)功用是維持泌尿系統(tǒng)的循環(huán)正常。

司機(jī)為怕上廁所而少喝水,時(shí)間長了泌尿系統(tǒng)結(jié)石增多。同時(shí),憋尿的過程中,膀胱負(fù)荷加重,也會(huì)分散注意力。

3.餓肚子開車

空腹開車的壞處是,饑餓狀態(tài)下人體內(nèi)血糖降低,到一定程度就會(huì)頭暈眼花、疲勞乏力、注意力不集中,直接影響到反應(yīng)能力,成為交通意外的隱患。

專家認(rèn)為,司機(jī)不可以餓著肚子開車,必要時(shí)在車內(nèi)準(zhǔn)備蘇打餅干一類的食品,餓了就適時(shí)補(bǔ)充,餓肚子危害胃部健康和養(yǎng)生。

開車10大禁忌與解決技巧

禁忌一:忘記檢查輪胎

氣溫高,速度快,容易造成爆胎,爆胎會(huì)導(dǎo)致方向失控釀成事故。爆胎原因很多,防止

爆胎,還要從出行前的準(zhǔn)備說起。

技巧:出行前四個(gè)輪胎都要仔細(xì)檢查一遍,最好到專業(yè)維修店調(diào)整好輪胎氣壓。尤其不

要忘記檢查備胎,看是否完好有氣。中途休息時(shí),也要檢查輪胎,用拳頭敲打一下,看是否正常。

如果有漏氣,要立即修補(bǔ)。

一旦行駛中發(fā)生爆胎,不能急踩剎車,這樣車子容易打橫失控。要緊握方向盤,逐漸減速靠邊。

禁忌二:時(shí)速快慢不均

高速公路就該高速行駛(在規(guī)定限速內(nèi)),但速度快了,新手會(huì)緊張,方向也會(huì)跑偏,

易引發(fā)事故。但是慢了,尤其是正常路況下低于80公里/小時(shí),容易給快速上來的后車造成視覺錯(cuò)誤而發(fā)生追尾。

技巧:在上高速前,就給自己規(guī)定一個(gè)時(shí)速,這也為今后高速公路行駛,奠定一個(gè)“個(gè)性速度”。

建議新手初次上高速,正常路況下保持90-100碼,如果只能低于80碼的,建議還是走普通公路。

另外,盡量在車行道內(nèi)行駛,不要長時(shí)間占用超車道。

禁忌三:不聲不響超車

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高速公路超車是必然的。但很多新手缺乏經(jīng)驗(yàn),超車時(shí)忘記打轉(zhuǎn)向燈,或一打燈還未仔細(xì)了望,就開始超車了。

這有兩大危險(xiǎn):一是前車也許正要超車,也靠了出來,二是后車距

離太近或正想超車,互相搶道,發(fā)生碰撞。

技巧:超車前一定要前后看清楚再動(dòng)手。尤其是超越大貨車時(shí),一定要確認(rèn)前車已經(jīng)知道了你的意圖。

先打轉(zhuǎn)向燈,連續(xù)摁喇叭(高速公路上貨車噪聲大,司機(jī)不太聽得見),必

要時(shí)打遠(yuǎn)光燈示意。開始超車了就要果斷,返回行車道時(shí)要看一下后視鏡,確保后車安全距離,長期開車危害養(yǎng)生。

還有,被超車時(shí)不要緊張,管好自己的方向,走好自己的車道。

尤其是大型客車超上來,偶爾會(huì)在兩車之間形成旋轉(zhuǎn)氣流,此時(shí)要緊握方向盤,緊盯前方車道,讓它快過去。

禁忌四:跟車距離太近

高速公路車速快,車距相應(yīng)要拉大。以100公里時(shí)速計(jì)算,一秒鐘車輪就滾出28米左右。

技巧:通常時(shí)速100公里,跟車距離就是100米。

高速公路上會(huì)不斷出現(xiàn)確認(rèn)車距的指示牌,可以此來估計(jì)自己的跟車距離。

盡量不要長時(shí)間跟在大貨車后面,這類車體積大,阻擋前方視線。而且有些貨車尾燈昏暗,潛藏危險(xiǎn)。

禁忌五:雨刮器噴淋沒水

春天時(shí)晴時(shí)雨,雨止路還濕,前車濺起的細(xì)密的泥水會(huì)覆蓋擋風(fēng)玻璃,此時(shí)用雨刮器是刮不干凈的,要噴水刮。

但很多新手出發(fā)前沒有檢查噴水裝置,沒水噴,視線一片模糊,干刮,則更加模糊。

技巧:出發(fā)前一定要確認(rèn)噴淋有水。擋風(fēng)玻璃濺模糊了,噴水刮拭前,先看清前方道路,車流不復(fù)雜。

因?yàn)橐粐娝问?,?huì)有短暫的成片模糊,此時(shí)要適當(dāng)降低車速,連續(xù)噴水,雨刮器開到中檔速度。

禁忌六:開車接聽手機(jī)

高速行駛接聽手機(jī),一注意力分散,方向跑偏,二車速突然減慢,易引起后車追尾。

即使是用耳機(jī),也有同樣問題。

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技巧:上高速前把手機(jī)開到靜音狀態(tài)。因?yàn)槁犞徛曧懖蝗ソ?,心情?huì)很急躁,注意力不集中影響開車。開到靜音狀態(tài),到休息站時(shí),再拿出手機(jī)給來電一一回復(fù)。

高速公路是全封閉的,即使家中遇到急事,也不可能立刻掉頭,還是要到下一個(gè)出口再返回的。

所以不必急于在路上接電話。再一個(gè)方法是指定一位乘員專給你接電話。

禁忌七:開車擰飲料瓶蓋

開車時(shí)口渴了,要喝飲料,一手扶方向盤,一手拿起飲料瓶,單手去擰瓶蓋子。擰不開,又低頭看,這一來,前方有情況就來不及處理了,腎虛患者要少喝碳酸飲料。

技巧:事先準(zhǔn)備好蓋子可以用手推開的飲料瓶,或者帶吸管的飲料瓶。如果有乘員,這件小事,一定不能自己做,就指定由他供水。

禁忌八:錯(cuò)過出口倒車

一不小心錯(cuò)過了出口,又倒車回來,或者在經(jīng)過路牌時(shí),突然剎車減速,甚至停下來看路牌、打電話問。這都是高速公路行車的大忌。

技巧:高速公路上因道路不熟,低速行駛或突然停車造成的追尾事故很多,而且大都發(fā)生在出口附近。

出發(fā)前最好先問清楚要下的出口名稱,或者在高速入口處向路政人員打聽清楚。

然后一路上要留意標(biāo)志牌,一般出口前2公里開始就有提醒標(biāo)志。萬一開過頭,千萬不能倒車,只超過一米也不行。應(yīng)該在下一個(gè)出口下去,到收費(fèi)站問清楚后,再重新上路。

禁忌九:司機(jī)與乘客高談闊論

自駕游一般車上都是趣味相投的好朋友,大家一路說笑,司機(jī)有時(shí)也會(huì)“忘我地”加入進(jìn)去。

司機(jī)有時(shí)為防止疲勞瞌睡,需要有人在一邊說說話,但聊得太投入了,就會(huì)嚴(yán)重分散注意力,引發(fā)不良后果。

技巧:乘客可以適當(dāng)和司機(jī)說說話,但不要說那些需要?jiǎng)幽X筋或要引起爭論的話題。

司機(jī)要把注意力集中在開車上,偶爾聽幾句,不要多參與。

禁忌十:路上停車大家圍觀

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在高速公路上遇故障停車,車子突然靠邊,停車后不設(shè)警示標(biāo)志,乘客又都圍著車子看,這是非常危險(xiǎn)的。

技巧:遇到故障,如果車還能開動(dòng),要確認(rèn)后車有足夠的安全距離,再打轉(zhuǎn)向燈靠邊,

停在硬路肩上,打開雙跳燈,在車后100米以外設(shè)警示標(biāo)志(三角反光牌。每輛車上都有)。

乘客全部離車,站到右側(cè)護(hù)欄的外面,千萬不要站在車邊圍觀,更不能坐在車?yán)?。很多追尾事故發(fā)生在停車道。

開車時(shí)的不良習(xí)慣當(dāng)心釀大禍

習(xí)慣一 匆忙上車 開車即走

錯(cuò)誤表現(xiàn):很多車主用車時(shí),經(jīng)常是非常匆忙地把車門打開,發(fā)動(dòng)車輛就走,其實(shí)這樣做已經(jīng)埋下了隱患,腎虛患者要注意開車時(shí)間。

正確行為:每次開門上車后,充分的安全檢查是非常必要的,比如早上上班開車時(shí),檢查車門是否關(guān)好,車鎖是否鎖緊,車窗是否搖上,并確定車周圍是否有石頭等障礙物。

習(xí)慣二 車內(nèi)音響 聲音過大

錯(cuò)誤表現(xiàn):很多車主特別是年輕車主,都喜歡將車內(nèi)音響音量調(diào)到很大,配合行駛的感覺,確實(shí)很爽。

正確行為:汽車聲音、道路聲音是安全駕駛的首要前提,其它汽車鳴笛、駛過坑洼發(fā)出的不正常聲音,都是車主判斷汽車是否安全行駛的重要細(xì)節(jié)。

應(yīng)該將聲音調(diào)至不影響行駛的范圍,以便在出現(xiàn)緊急情況時(shí),不至于手忙腳亂。

習(xí)慣三 大油門 急剎車

錯(cuò)誤表現(xiàn):很多車主都覺得開車就要開快車,開得太慢一是容易被堵在后面,二是沒有開車的感覺。而很多車主因?yàn)殚_快車,遇到紅燈只有踩死剎車才能起到制動(dòng)的效果。

正確行為:開車應(yīng)該在正常的范圍內(nèi)加油、剎車,如果經(jīng)常大油門開車,不僅自己開車容易緊張,更容易讓過馬路的人驚慌失措。

另外,如果急剎車過大,后面的車經(jīng)常會(huì)來不及作出反應(yīng),追尾就在所難免。

習(xí)慣四 停車等候時(shí) 不看后視鏡

錯(cuò)誤表現(xiàn):很多車主在停車等候時(shí),都沒有看后視鏡的習(xí)慣。但要記得,危險(xiǎn)不只從前面和旁邊來,后面也可能有。

正確行為:在停車等候時(shí),經(jīng)常通過后視鏡看后面來車,這點(diǎn)對(duì)于北方車主更重要。

如果后面的汽車駛來速度過快或路面很光滑,并來不及剎車,前面的車主通過后視鏡觀察到,就可以將車稍微向前開動(dòng)一點(diǎn)兒,不要小看這一點(diǎn)兒距離,它經(jīng)常會(huì)讓你免受一次追尾之苦。

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盤點(diǎn)一些不容忽視的駕駛陋習(xí)

惡習(xí)一:看見減速帶視如不見底盤早晚散架

總有粗心的車主,在通過減速帶時(shí),往往只稍微降低一點(diǎn)兒車速,便撒歡似的壓過這些“疙瘩路”。

稍微注意一點(diǎn)兒的車主,會(huì)采用一側(cè)車輪壓減速帶,一側(cè)車輪壓平路的方式疾駛而過。他們認(rèn)為這種方式不僅可以降低車速,同時(shí)還可以降低凹凸不平的路面對(duì)愛車輪胎和懸掛的損害。

其實(shí),對(duì)于這兩種通過減速帶的駕車方法,高速通過減速帶會(huì)給車輛的懸掛系統(tǒng)帶來不小的傷害,即便是采用單側(cè)輪胎通過的方式反而更容易受到?jīng)_擊,并且造成車輛雙側(cè)懸掛系統(tǒng)受力不均。

平常很難觀察到車輛的減震器、彈簧、懸掛,但它們也是車輛的易損部件。

過溝過坎時(shí)提前減速,而不要硬生生地讓車輛沖過去,這不但是保證乘坐舒適性,也是對(duì)減震器、彈簧、懸掛的保護(hù)。不少車主上馬路牙子時(shí)一躍而上,想顯示高超的駕駛技術(shù)。

說不定哪一次,車輛的減震器或彈簧就不再配合你的操縱了,開車的同時(shí)更要注意健康養(yǎng)生。

惡習(xí)二:過分熱車費(fèi)油費(fèi)車費(fèi)時(shí)間

寒冷的冬季,很多人都采取原地長時(shí)間怠速熱車的方式。但事實(shí)上,原地怠速熱車不僅效果甚微,還浪費(fèi)汽油和時(shí)間。

當(dāng)引擎在沒有負(fù)荷的狀態(tài)下,溫度的爬升是相當(dāng)緩慢的,也就是說,引擎在怠速狀態(tài)下需要很長的時(shí)間才能達(dá)到正常的工作溫度。

因此,正確的做法應(yīng)該是在2-3分鐘原地?zé)彳嚭罅⒓瓷下沸旭?,但由于此時(shí)引擎及傳統(tǒng)系統(tǒng)都尚未達(dá)到正常的工作溫度。

所以此時(shí)仍然需要將轉(zhuǎn)速控制在較低的水平(不應(yīng)超2000轉(zhuǎn)),待水溫上升到合理水平后方可高轉(zhuǎn)速行駛。

惡習(xí)三:油箱見底才加油導(dǎo)致油泵過熱

“師傅,您知道這附近哪有加油站嗎?”總有那么些懶鬼司機(jī)喜歡等到油燈亮起之后,才四處導(dǎo)航尋找加油站,殊不知長此以往,你愛車的油泵壽命可能會(huì)大大降低。

因?yàn)楝F(xiàn)在的汽車多為電控噴油的工作方式,燃油泵都是依靠油箱內(nèi)的燃油來進(jìn)行冷卻的,如果油位長期過低,那么就極有可能出現(xiàn)油泵過熱甚至燒壞油泵的現(xiàn)象。

一但出現(xiàn)油泵故障的時(shí)候,那么安全隱患可想而知。

因此車主應(yīng)在平時(shí)日常行駛時(shí),多注意燃油的油位,差不多半箱過半的時(shí)候就去加油。

惡習(xí)四:不平路面經(jīng)常隨意停車,車架易變形

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