千萬別讓壞情緒控制方向盤

車禍猛于虎，其實諸多因素之外，情緒也是車禍的重要原因之一，尤其在夏天，天越來越熱、路越來越堵、車越來越多據(jù)交管部門統(tǒng)計，夏季車禍的發(fā)生率占到全年一半以上?？陀^原因是新手上路、女司機(jī)對應(yīng)付復(fù)雜路面缺乏經(jīng)驗、夏季高溫多雨，路面積水車輛容易打滑；車輛容易因高溫爆胎等，主觀因素則是夏季高溫，司機(jī)容易疲勞，注意力分散，情緒不穩(wěn)定易導(dǎo)致事故。

駕駛是一項需要精神高度集中的工作。值得我們關(guān)注的是，駕駛者在日常生活中不僅要面對復(fù)雜的路況，還會遭遇來自工作、家庭、情感等方面的干擾，導(dǎo)致心理壓力，如果這些壓力處理不當(dāng)，就會引起不良情緒的積聚，成為交通事故的重要誘因。

6月23日，惠州889巴士鬧市狂飆7公里，導(dǎo)致4死11傷，28輛車破損。事故原因是司機(jī)抱病頂班帶著不滿情緒工作，導(dǎo)致悲劇發(fā)生。

小苗是個醫(yī)生，在朋友、同事的眼中，她是個地地道道的淑女。但有一天同事坐她的車出門卻大吃一驚，路口有車從她的車前擠進(jìn)車道，她居然來了一句他奶奶的！坐在后座的同事半天反應(yīng)不過來；下一路口遇到行人在前面的人行道與她爭搶紅燈，眼瞎了，你找死啊！被迫再度急踩剎車的小苗又一次怒目圓睜。

新報請心理專家今天給大家談?wù)勄榫w管理，讓我們的城市更加安全。

高溫增加駕駛員消極情緒

夏季氣溫本身已經(jīng)很熱，車子在太陽下行駛被暴曬更像火爐一樣。相關(guān)研究表明，許多消極的現(xiàn)象都與高溫有關(guān)。高溫能影響大腦中某些與情緒相關(guān)的化學(xué)物質(zhì)的分泌，使人變得過于興奮、沖動。另外還有學(xué)說指出，當(dāng)物理環(huán)境溫度高到令人不舒服時，人會變得有攻擊性。浙江駕駛員協(xié)會有一項調(diào)查顯示，夏天，約有四成車主會情緒中暑，其中又是駕齡5年以下的新手居多。他們情緒煩躁時，有的會選擇不停地亂按喇叭，有的會選擇報復(fù)違章行為或有打人的沖動或罵臟話。還有的會伴隨攻擊性駕駛行為，如在沖動行為受阻或受到批評時，有突發(fā)憤怒和暴力傾向。

路怒癥易成肇事原因

有關(guān)人士分析，全國每年這么多起交通事故當(dāng)中，真正因技術(shù)不佳導(dǎo)致的并不多，絕大部分都是緣于司機(jī)糟糕的情緒。

早在1968年，英國心理學(xué)家MryerHparry就開始研究交通事故中司機(jī)情緒方面的原因，并將司機(jī)在駕駛當(dāng)中的野蠻駕駛行為進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，此后，又有不少心理學(xué)家對野蠻駕駛進(jìn)行了深入研究，并提出了road rage這個說法，國內(nèi)有人翻譯成路恐癥，也有專家認(rèn)為應(yīng)該叫做路怒癥。盡管不是所有肇事司機(jī)都是路怒癥患者，但不少事故與司機(jī)的情緒不穩(wěn)有關(guān)。

學(xué)者們也對最易引發(fā)路怒癥的司機(jī)情緒因素進(jìn)行了歸類，其中包括：轉(zhuǎn)向不打燈、駕駛速度太慢，尤其是在過綠燈的時候速度太慢、不停地閃燈、粗俗言語挑釁、斗車速、蓄意阻撓、左轉(zhuǎn)打右轉(zhuǎn)向燈或右轉(zhuǎn)打左轉(zhuǎn)向燈、過分占據(jù)停車位、隨意并線等。

看看，這些會引發(fā)司機(jī)狂躁的導(dǎo)火索可能你也會時有發(fā)生吧？而你看到別人這樣做的時候，是不是也感到焦躁萬分呢？沒錯，在你這樣做的時候，你并不會意識到別的司機(jī)已經(jīng)開始憤怒了，而有人這樣對你的時候，你就會從心底里冒出一股怒火，恨不得加大油門沖上去狠狠撞對方，或是將司機(jī)拎出來毆打一頓。是的，也許尚存理智的你只是這么想想而已，但情緒極為不穩(wěn)定的司機(jī)或許就真的會這么做這就導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生，甚至是刑事案件。

駕駛員情緒問題的主因

一、長時間行車導(dǎo)致的疲勞和厭倦心理，導(dǎo)致駕駛員頭腦不清醒，反應(yīng)遲鈍，注意力不集中，煩躁不安。

二、由行車中所遇到的各種人為的和出人意料事件或情況而引起的恐慌和焦躁心理，導(dǎo)致駕駛員動作配合失調(diào)，易引起操作失誤并引發(fā)事故。

三、營運車輛駕駛員在日益激烈的競爭環(huán)境中容易因一味追求多拉快跑而長期緊張、焦慮，導(dǎo)致情緒紊亂，身心疲勞而忽視安全問題，有意與同行爭先斗氣。

四、過分相信自己的駕駛能力或抱著僥幸的心理而忽視駕駛規(guī)范，出現(xiàn)冒失行車、違章超速、超載、超越等不良的行為，遇到險情時多難以沉著應(yīng)對，以至于造成事故。

換個角度認(rèn)知有利于改良情緒

我們發(fā)現(xiàn)，情緒不僅因人而異，而且即使是同一個人，在不同的時段也會產(chǎn)生不同的情緒反應(yīng)。這種情緒或許來源于人們對環(huán)境的認(rèn)知。比如上下班時間，你意識到這是堵車的高峰期，這時你會很從容，在你的認(rèn)知體系里這是不可避免的；但假如你趕飛機(jī)時在高速公路上遇到堵車，你會異常憤怒，因為你認(rèn)為高速公路上不應(yīng)該堵車，況且你還很著急。這時候你就很容易產(chǎn)生焦躁不安的情緒，路怒癥的情緒會猛然爆發(fā)出來，一發(fā)不可收拾。

其實，只要認(rèn)識到，我們?nèi)魏吻榫w都與認(rèn)知有關(guān)系，那就等于找到了路怒癥的情緒根源?？吹絼e人亂并線，你理解成他是要著急上班，而不是惡意挑釁，也許你就會原諒他；看到前面的車輛車速太慢，你理解成他是新手，而不是要故意擋路，或許就不會產(chǎn)生憤怒的情緒。改變一下歸因方式，就是最有效的路怒癥情緒控制法。同時也嘗試著從別人的角度考慮自己的行為，你還會隨意并線、亂鳴喇叭嗎？

幫情緒找到合適的疏解渠道

心理專家提示，帶著情緒開車存在的安全隱患會比平時更容易釀造不必要的禍端。個人情緒管理的方法分為三個方面，第一、及時準(zhǔn)確地體察和面對自己的情緒狀態(tài)；第二、適當(dāng)?shù)乇磉_(dá)自己的情緒，獲得別人的理解，緩解內(nèi)心的壓力；第三、以合適的方式疏解情緒。針對駕駛員，下面的幾個招數(shù)可以一試：

招數(shù)1：出門開車的時候，如果心情不好，就要及時給自己減壓。聽一些舒緩的音樂、喜歡的歌曲，甚至笑話，都能很好地達(dá)到放松神經(jīng)的目的。

招數(shù)2：盡量別在路上爭吵。遇到別人搶道、追尾、碰撞而產(chǎn)生的小事故時，都要冷靜處理，第一時間找交警和找保險公司。

招數(shù)3：合理安排時間。開車的時候，最討厭的就是交通阻塞，分秒必爭是很多車主的心態(tài)，其實這也是一種焦慮情緒。一些車主就是因為太趕而急闖紅燈，或搶別人的道，超別人的車，這類行為都很危險。

情緒的調(diào)節(jié)和控制并不是簡單地對自己的情緒予以否定或者壓抑，而首先應(yīng)該是能夠順其自然地接受它們，以積極樂觀的態(tài)度和幽默的心態(tài)及時緩解緊張的心理狀態(tài)，調(diào)整情緒的表達(dá)方式。

情緒無時不在，有正面的也有負(fù)面的，以適當(dāng)?shù)姆绞皆谶m當(dāng)?shù)那榫诚卤磉_(dá)適當(dāng)?shù)那榫w，就是健康的情緒管理之道。