馬鞍橋阻擊戰(zhàn) 國(guó)軍敢死隊(duì)如何擊潰日戰(zhàn)車

1945年3月19日，日本以第12軍110師團(tuán)步兵第139聯(lián)隊(duì)為右翼從臨汝出發(fā)，步兵第163聯(lián)隊(duì)為左翼從登封出發(fā)，向宛西進(jìn)犯，拉開了豫西南鄂北重大戰(zhàn)役之序幕。

國(guó)軍敢死隊(duì)

26日，日軍第110師團(tuán)經(jīng)鎮(zhèn)平西犯，28日占領(lǐng)內(nèi)鄉(xiāng)縣城，29日會(huì)同坦克第3師團(tuán)進(jìn)攻西峽口。30日西峽口失陷后，日寇繼續(xù)西進(jìn)，企圖經(jīng)奎文關(guān)、丁河店、重陽店攻占西坪鎮(zhèn)。擔(dān)任正面防御的國(guó)民黨第31集團(tuán)軍主動(dòng)后撤，誘敵深入，利用西峽口至重陽店之間30多公里公路兩側(cè)的高山，實(shí)施后撤包圍“袋形布陣”戰(zhàn)術(shù)御敵，口袋底設(shè)在馬鞍橋。

國(guó)軍敢死隊(duì)

馬鞍橋位于重陽店西3.5公里，是內(nèi)(內(nèi)鄉(xiāng))西(西坪)公路上的一段長(zhǎng)300米、寬30米狹隘彎曲谷底，兩邊山峰陡峭，由國(guó)民黨78軍新編43師127、128團(tuán)擔(dān)任公路南北兩側(cè)阻擊防御。針對(duì)西犯之?dāng)撑鋫溆袛?shù)十輛四七型戰(zhàn)車(俗稱烏龜子)，他們調(diào)來軍部戰(zhàn)車防御槍(美國(guó)提供的新式武器，穿甲力強(qiáng)，俗稱鴨嘴槍)中隊(duì)，在馬鞍橋西一處叫蜂洞的關(guān)隘構(gòu)筑射擊工事。

4月1日至4日，日軍在國(guó)民黨守軍的節(jié)節(jié)阻擊下，經(jīng)丁河店、重陽店，西犯到43師防守的馬鞍橋陣地。4日入夜，公路南北兩側(cè)的127、128團(tuán)守軍以猛烈的火力封鎖公路，而日軍則采取波浪式戰(zhàn)術(shù)，不停息地輪番進(jìn)攻。127團(tuán)第2營(yíng)以猛烈炮火轟擊敵人，戰(zhàn)斗持續(xù)數(shù)小時(shí)，敵我雙方傷亡都很大，4連、6連官兵均傷亡過半，6連連長(zhǎng)李長(zhǎng)庚及37名戰(zhàn)士陣亡，但馬鞍橋陣地依然安在。

國(guó)軍敢死隊(duì)

深夜，日軍9輛戰(zhàn)車向我方陣地猛撲過來。眼看敵軍就要突破防線，只見賀一凡營(yíng)長(zhǎng)振臂高呼：“現(xiàn)在是我們報(bào)效祖國(guó)的時(shí)候了，不怕死的跟我上！”霎時(shí)，由營(yíng)部勤雜人員、輕傷戰(zhàn)士40多人組成的敢死隊(duì)帶著手榴彈沖向敵戰(zhàn)車，軍部的戰(zhàn)車防御槍隊(duì)也開炮了，一下子把剛剛竄進(jìn)防線的日軍戰(zhàn)車擊毀。敵人失去了戰(zhàn)車掩護(hù)，立即潰不成軍，敗退下去，再也沒有力量發(fā)動(dòng)進(jìn)攻。時(shí)任國(guó)民黨軍43師127團(tuán)2營(yíng)上尉參謀的徐耀峰在戰(zhàn)后的回憶文章里寫到：“……那夜，前沿陣地上軍號(hào)齊鳴，槍炮聲、喊殺聲震耳欲聾。我在營(yíng)指揮所里與營(yíng)長(zhǎng)賀一凡對(duì)面講話都聽不清。到底組織了多少次反沖擊，我記不清了，反正敵人上來，我們就打……”

國(guó)軍敢死隊(duì)

5日拂曉，守衛(wèi)馬鞍橋的國(guó)民黨新編43師在增援友軍的配合下，從西、北、南三個(gè)方向全面反攻，日軍丟下遍地死尸，倉(cāng)皇后撤至丁河一帶，從此再未踏過馬鞍橋一步。馬鞍橋成為日寇侵犯豫西的最西點(diǎn)。馬鞍橋這個(gè)只能在1∶25000軍事地圖上才能找到的地名，從此載入了中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的不朽史冊(cè)。

為紀(jì)念馬鞍橋戰(zhàn)斗，西峽縣人民政府于2005年在馬鞍橋戰(zhàn)場(chǎng)遺址上修建了“抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利紀(jì)念碑”、紀(jì)念亭，以祭奠為我中華民族的解放事業(yè)英勇獻(xiàn)身的抗日英靈。