這樣開車不會(huì)累

隨著生活水平的提高，很多小康家庭都用起了私家車，那么你知道正確的開車姿勢(shì)嗎？你經(jīng)常開車就能說明你會(huì)開車嗎？下面和小編一起來解答吧！

這樣開車不會(huì)累

老孫剛買了新車，經(jīng)常有事沒事就駕車出去。可好景不長(zhǎng)，這股新鮮勁還沒完全過去，老孫就發(fā)現(xiàn)自己渾身不得勁：手腕動(dòng)不動(dòng)就發(fā)麻，感覺用不上力，或者出現(xiàn)頸部和腰部疾病，只要在駕駛座上就感覺如坐針氈。其實(shí)，像老孫這樣的情況不在少數(shù)，其主要原因是駕車時(shí)身體長(zhǎng)時(shí)間處于不適狀態(tài)，導(dǎo)致頸、肩、腰等部位出現(xiàn)輕度勞損。針對(duì)這種情況，適當(dāng)調(diào)整一下姿勢(shì)，或許就能趕走病痛。

不適一：頸肩部如針刺痛

原因：開車時(shí)頸肩一直處于緊張狀態(tài)，整個(gè)椎體的負(fù)荷就會(huì)相應(yīng)加大，容易導(dǎo)致頸部肌肉痙攣，使頸椎間關(guān)節(jié)無法保持正常的位置，從而引發(fā)頸椎錯(cuò)位，壓迫神經(jīng)，出現(xiàn)頭部、肩膀、上肢等部位疼痛的頸椎病癥狀。尤其是身材矮小的駕駛員，如果坐椅沒有調(diào)到舒適位置，頭部會(huì)為了看清路況而微微前伸，這樣會(huì)使頸椎的負(fù)荷更大，時(shí)間長(zhǎng)了，頸部就會(huì)逐漸出現(xiàn)病變。

解決方法：應(yīng)將坐椅調(diào)節(jié)到一個(gè)適合自己的位置，在駕駛時(shí)處于舒適的狀態(tài)，不用伸頭就能看清楚前方情況。此外，可加強(qiáng)頸肩部位的日常鍛煉，如做低頭、頭部后仰，左右慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)，類似“米”字形的運(yùn)動(dòng)，還可多聳聳肩。平時(shí)選擇低一些、硬一些的枕頭，也是有效的緩解方法。

不適二：腳腕發(fā)酸發(fā)軟

原因：主要是開手動(dòng)擋車時(shí)，腳腕處于比較緊張的狀態(tài)。經(jīng)常踩離合器的左腳相對(duì)更累一些，特別是開手動(dòng)擋的機(jī)動(dòng)車時(shí)，在道路堵塞時(shí)經(jīng)常換擋、停車，更會(huì)造成腳腕發(fā)酸。而部分愛美女性喜歡穿高跟鞋開車，除了不安全之外，對(duì)腳腕損傷也很大。

解決方法：左腳在不換擋的時(shí)候盡量平踏，停車空隙可以轉(zhuǎn)動(dòng)一下腳腕。平時(shí)開車時(shí)，最好能穿一雙舒適的平底鞋。

不適三：腰部疼痛發(fā)酸

原因：開車時(shí)，會(huì)加速椎間盤、小關(guān)節(jié)及韌帶勞損，而且由于反復(fù)做同一動(dòng)作，容易引起肌肉，尤其是腰背肌疲勞，從而發(fā)生下腰疼痛。

解決方法：盡量避免反復(fù)彎腰扭轉(zhuǎn)以及長(zhǎng)時(shí)間開車。汽車座位一般是內(nèi)凹的，并不能托起腰部，因此，可以配一個(gè)合適的腰托，以減少因此帶來的不適。如果開車途中感覺腰部酸疼，把車停在安全的地方，下車活動(dòng)一下。

正確的開車姿勢(shì)

如何調(diào)整座椅和反光鏡？這么簡(jiǎn)單的一個(gè)問題卻是避免駕車危險(xiǎn)的最源頭。據(jù)一項(xiàng)調(diào)查顯示，不正確的駕駛姿勢(shì)和反光鏡視野不良會(huì)直接引發(fā)交通事故，別以為這是在說別人的事，不信現(xiàn)在就檢查一下你自己的開車姿勢(shì)是否正確。

首先要進(jìn)行座椅的高度調(diào)整，上下調(diào)整座椅讓頭部離車頂至少還有一拳的距離。如果座椅調(diào)得太高，車輛在顛簸時(shí)頭部容易碰到車頂，調(diào)得太矮了又會(huì)影響視線。然后是前后距離的調(diào)整，當(dāng)腳踩住制動(dòng)踏板至最深處時(shí)，腿部仍要有一定的彎曲量;而靠背既不能太直，也不要半躺，最佳的駕駛狀態(tài)是當(dāng)肩部自然向后靠時(shí)，雙臂伸直后手腕處應(yīng)該正好能搭在方向盤上，這樣在扭轉(zhuǎn)方向盤時(shí)可以保證用得上力，而且儀表臺(tái)的公里、時(shí)速、油量等功能顯示也能都在視線范圍內(nèi)。而雙手在握方向盤時(shí)，最好放在“3點(diǎn)”和“9點(diǎn)”的位置。拇指自然搭在方向盤輪輻上。有些司機(jī)喜歡拇指向里，或者在轉(zhuǎn)彎時(shí)從里側(cè)掏輪打方向，其實(shí)這樣是非常危險(xiǎn)的駕駛習(xí)慣，一來這樣會(huì)讓駕駛員對(duì)方向盤的轉(zhuǎn)向回饋力判斷不清，另外當(dāng)遇有較差路面或緊急操作時(shí)還有可能弄傷手指。

調(diào)整好座椅后就可以調(diào)反光鏡了，老司機(jī)都知道車內(nèi)有三個(gè)“后眼”，指的就是兩側(cè)反光鏡和車內(nèi)的后視鏡。對(duì)于外反光鏡來說，天空與地面的水平交接線應(yīng)該在后視鏡的上半部分，也就是在外后視鏡里可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，這樣能確保大部分的路況都盡收眼底。而當(dāng)左右調(diào)節(jié)時(shí)，應(yīng)該讓車身也出現(xiàn)在外后視鏡的視線范圍內(nèi)，但不要太多，只要能掌握車身附近的狀況就行。對(duì)于不是全視野的反光鏡，最好能在反光鏡角落加裝一個(gè)大視野的廣角鏡，這樣可以保證更全面地洞察路況。不過不要私自改裝不合格的產(chǎn)品，有些反光鏡的曲面設(shè)計(jì)不合理，長(zhǎng)期使用后反而會(huì)造成司機(jī)的視線錯(cuò)覺，引發(fā)危險(xiǎn)。最后要調(diào)整的就是內(nèi)后視鏡，駕駛員在坐好后應(yīng)該能清楚地觀察到后部路況，原則上本著就低不就高，以掌握更多地面信息。此外還要特別注意的是，有些車主喜歡在后車窗附近放置大件物品，其實(shí)這樣是最影響觀后效果的。

常開車不等于會(huì)開車

如果你是一位經(jīng)常開車的司機(jī)，而且自認(rèn)為車開的還不錯(cuò)，可偏偏會(huì)有人說你不會(huì)開車，你會(huì)做何感想？你或許會(huì)奮起爭(zhēng)辯，或者嗤之以鼻，鄙視對(duì)方的無知。但是如果你真的那么做了，你或許真的錯(cuò)了，因?yàn)樗f對(duì)了，你就是不會(huì)開車！絕大多數(shù)中國(guó)司機(jī)駕駛姿勢(shì)都不正確，都不會(huì)開車，下面就來看看本文介紹開車的正確坐姿。

正確駕駛姿勢(shì)調(diào)整：絕大多數(shù)中國(guó)司機(jī)駕駛姿勢(shì)都不正確，都不會(huì)開車

如果駕駛位置都調(diào)整不好，駕駛姿勢(shì)不正確，能叫會(huì)開車嗎？在告訴大家什么樣的駕駛姿勢(shì)正確前，首先糾正一個(gè)絕大多數(shù)人都會(huì)范的錯(cuò)誤，那就是手握方向盤的姿勢(shì)。很多人都認(rèn)為正確握方向盤的姿勢(shì)應(yīng)該是握住11點(diǎn)和2點(diǎn)方向，其實(shí)都錯(cuò)了，正確的姿勢(shì)應(yīng)該握在9點(diǎn)和3點(diǎn)方向。道理很簡(jiǎn)單方向盤9點(diǎn)和3點(diǎn)方向也就是直徑，這時(shí)候力臂是最大的，相應(yīng)的轉(zhuǎn)向力也是最大的，可以比別的位置更有效地轉(zhuǎn)動(dòng)方向，在發(fā)生事故的瞬間，多爭(zhēng)取零點(diǎn)幾秒的時(shí)間都會(huì)避免最大的傷害。下面給大家說說正確調(diào)整駕駛座椅獲得正確駕駛姿勢(shì)的方法和步驟。

第一步：調(diào)整離合器、剎車、油門與腿部及座椅之間距離

根據(jù)自己的身材，保證在右腳把剎車踏板、離合器踏板和油門踩到底的時(shí)候，大腿與小腿之間自然彎曲，此時(shí)的座椅前后位置是合適的。

第二步：調(diào)整座椅角度和高度

比較理想的座椅角度是靠背與垂直方向夾角為8度，但不可能用量角器精確測(cè)量，只是一個(gè)大致的范圍，不過最忌諱的是像坐藤椅那樣仰著開車，這樣是很危險(xiǎn)的。而座椅的高度要以保證大腿能夠充分發(fā)力為原則的前提下，盡量使自己舒服的位置，不能太上揚(yáng)。

第三步：手臂與方向盤之間距離調(diào)整

正確的握方向盤姿勢(shì)為握住9點(diǎn)和3點(diǎn)方向，胳膊自然彎曲

手臂與方向盤之間距離調(diào)整方法，圖中方向盤需向下調(diào)，到達(dá)手臂與肩部接近平行

調(diào)整方向盤高度

標(biāo)準(zhǔn)的距離是，當(dāng)雙手握住方向盤9點(diǎn)和3點(diǎn)方向時(shí)，手臂微彎。調(diào)整方法是，把手臂平行前伸，放置在方向盤頂部，調(diào)整方向盤高度，使手臂高度與肩齊，此時(shí)鎖定方向盤即可得到合適的距離。

第四步：安全帶高度與肩部距離的調(diào)整

安全帶從左肩鎖骨中間穿過

安全帶的高度絕對(duì)不能低于肩部，最好高出5-10cm，并保證系上安全帶后，安全帶從右側(cè)鎖骨中間穿過。

第五步：頭枕與頭部之間的調(diào)整

調(diào)整頭枕高度

正常駕駛的時(shí)候頭部基本上會(huì)離開頭枕，頭枕的高度要以頭靠在頭枕上后，頭枕的中部與頭部的中部對(duì)齊為準(zhǔn)。

正確駕駛位置的調(diào)整看似簡(jiǎn)單，但是卻是安全駕駛的基礎(chǔ)，在平時(shí)看不出來，一旦遇到緊急情況，正確的駕駛位置和正確的駕駛姿勢(shì)會(huì)讓你最迅速地作出反應(yīng)，最大限度地減小發(fā)生事故的可能性。另外，在開車時(shí)如何打方向也很關(guān)鍵，要順暢地順序推拉，禁止掏輪和單手揉輪。很多人在挑頭時(shí)習(xí)慣松開方向盤讓它自動(dòng)回正，或者單手揉輪，這樣都是危險(xiǎn)的，因?yàn)檫@樣做等于對(duì)車輛操控的放棄，一旦遇到緊急情況，剎那間反應(yīng)不過來，很容易發(fā)生事故。正確駕駛姿勢(shì)很多人都忽視，駕校也不做不到完全正確，因此司機(jī)們有必要重新充電學(xué)習(xí)。

結(jié)語：看了以上小編提供的文章，你一定收益不小吧，希望你以后做一個(gè)會(huì)開車的人哦！(文章原載于《益壽文摘》，刊期：2012.05，作者：茍波，版權(quán)歸作者所有;轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表三九養(yǎng)生堂贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請(qǐng)盡快與我們聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間刪除內(nèi)容)。