每年的12月7日是國際民航日。1944年12月7日，52個國家在芝加哥簽署了國際民用航空公約（也稱芝加哥公約）。根據(jù)芝加哥公約的規(guī)定，1947年4月4日，國際民航組織正式成立。1992年9月召開的國際民航組織第29屆大會作出決議，自芝加哥公約簽署50周年的1994年起，將每年的12月7日定為“國際民航日”(International Civil Aviation Day) 。
12月7日是什么節(jié)日？國際民航日是幾月幾日
國際民航日的目的
開展“國際民航日”活動的目的主要是為了在全世界樹立和加強(qiáng)對國際民航在各國社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中重要性的認(rèn)識，同時強(qiáng)調(diào)國際民航組織在促進(jìn)國際航空運(yùn)輸?shù)陌踩⒏咝Ш驼７矫嫠鸬降淖饔谩?/p>
國際民航日的意義
1996年12月6日，聯(lián)合國大會（第51/33號決議）宣布12月7日為國際民航日，并促請各國政府以及有關(guān)國家組織、區(qū)域組織、國際組織和政府間組織采取適當(dāng)步驟，紀(jì)念國際民航日。為使慶祝“國際民航日”的活動更具有實(shí)際意義，國際民航組織每年確定不同的主題在世界范圍內(nèi)舉行活動。
國際民航日的宗旨
根據(jù)芝加哥公約第四十四條規(guī)定；國際民航組織的宗旨和目的主要有以下幾點(diǎn)：
1、保證全世界國際民用航空安全地、有秩序地發(fā)展；
2、鼓勵為和平用途的航空器的設(shè)計和操作藝術(shù)；
3、鼓勵國際民用航空應(yīng)用的航路、機(jī)場和航行設(shè)施；
4、滿足世界人民對安全、正常、有效和經(jīng)濟(jì)的航空運(yùn)輸?shù)男枰�；防止因不合理的競爭而造成�?jīng)濟(jì)上的浪費(fèi)；
5、保證締約國的權(quán)利充分受到尊重，每一締約國均有經(jīng)營國際空運(yùn)企業(yè)的公平的機(jī)會；
6、避免締約各國之間的差別待遇；
7、促進(jìn)國際航行的飛行安全。
大會是國際民航組織的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)，每三年至少召開一次。理事會是向大會負(fù)責(zé)的常設(shè)機(jī)構(gòu)，由33個理事國組成，由每屆大會選舉產(chǎn)生。理事會的主席由理事會選舉產(chǎn)生，任期三年。理事會每年召開三次會議，下設(shè)航空技術(shù)、航空運(yùn)輸、法律、聯(lián)營導(dǎo)航設(shè)備、財務(wù)和防止非法干擾國際民航等6個委員會。
國際民航組織的日常辦事機(jī)構(gòu)，設(shè)有航空技術(shù)局、航空運(yùn)輸局、法律局、技術(shù)援助局、行政服務(wù)局和對外關(guān)系辦公室，這些機(jī)構(gòu)統(tǒng)一在秘書長領(lǐng)導(dǎo)下工作。此外，還有7個地區(qū)辦事處；西非和中非區(qū)（達(dá)喀爾）、歐洲區(qū)（巴黎）、亞洲太平洋區(qū)（曼谷）、中東區(qū)（開羅）、東非和南非區(qū)（內(nèi)羅畢）、北美、中美和加勒比區(qū)（墨西哥城）、南美區(qū)（利馬）。
國際民航組織
國際民航組織（ICAO）協(xié)調(diào)各國有關(guān)民航經(jīng)濟(jì)和法律義務(wù)，并制定各種民航技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和航行規(guī)則的國際組織。第二次世界大戰(zhàn)后，為解決戰(zhàn)后民用航空發(fā)展中的國際性問題，1944年11月1日至12月7日在美國芝加哥召開了有52個國家參加的國際民航會議，簽訂了《國際民用航空公約》（簡稱《芝加哥公約》），并按國際民用航空臨時協(xié)定設(shè)立了“臨時國際民航組織”。1947年4月4日公約生效，“國際民航組織”正式成立。同年5月成為“聯(lián)合國”的一個專門機(jī)構(gòu)。1990年，已有161個締約國。總部設(shè)在加拿大的蒙特利爾。
世界民航組織介紹
“全球航空運(yùn)輸—可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)、社會和文化發(fā)展的驅(qū)動力量”是2007年國際民用航空日的主題。國際民用航空日是在每年的12月7日，以紀(jì)念在1944年的這一天創(chuàng)立的國際民用航空組織（ICAO）。每年舉行慶�；顒拥哪康模窃谌澜鐦淞⒑图訌�(qiáng)對國際民用航空在各國社會及經(jīng)濟(jì)發(fā)展中之重要性的認(rèn)識。此時，國際民用航空組織在促進(jìn)國際航空運(yùn)輸?shù)陌踩�、效率和正常方面所起的作用會得到�?qiáng)調(diào)。
第一次慶祝國際民用航空日是在1994年12月7日，以紀(jì)念國際民用航空組織的憲章《國際民用航空公約》簽訂50周年。1996年，根據(jù)國際民用航空組織的倡議并在加拿大政府的協(xié)助下，聯(lián)合國大會以決議形式正式承認(rèn)12月7日為國際民用航空日，并將其列為正式的聯(lián)合國日。
每年都鼓勵各國制定活動方案。升旗儀式、頒獎儀式、航空表演、航空展覽、參觀和研討會等，都可以是全年活動計劃的組成部分。
國際民用航空組織理事會主席羅伯特·高貝·岡薩雷斯先生和秘書長塔耶布·謝里夫博士的聯(lián)合致辭
目睹一架巨型噴氣式航空器起飛或降落，仍然使得我們當(dāng)中許多人感到敬畏。這也激發(fā)了前往遠(yuǎn)方的土地或踏上探親訪友旅途的夢想。隨著節(jié)日的到來，飛機(jī)載著賀卡和禮物送給那些不能和我們共慶佳節(jié)的親人們。
世界民航組織主要活動
該組織的主要活動是：通過制定《國際民用航空公約》的18個技術(shù)業(yè)務(wù)附件和多種技術(shù)文件以及召開各種技術(shù)會議，逐步統(tǒng)一國際民航的技術(shù)業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和管理國際航路的工作制度。通過雙邊通航協(xié)定的登記，運(yùn)力運(yùn)價等方針政策的研討，機(jī)場聯(lián)檢手續(xù)的簡化，統(tǒng)計的匯編等方法以促進(jìn)國際航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展；通過派遣專家、顧問，建立訓(xùn)練中心，舉辦訓(xùn)練班及其他形式，以執(zhí)行聯(lián)合國開發(fā)計劃署向締約國提供的技術(shù)援助；管理公海上的聯(lián)營導(dǎo)航設(shè)備；研究國際航空法，組織擬訂和修改涉及國際民航活動的各種公約。根據(jù)統(tǒng)約國的建議和議事規(guī)則，通過大會、理事會、地區(qū)會議以及特別會議討論和決定涉及國際航空安全和發(fā)展的各種重要問題。 1944年12月9日，當(dāng)時的中國政府在《芝加哥公約》上簽字，并于1946年2月20日批準(zhǔn)該公約。1971年11月19日國際民航組織第74屆理事會通過決議，承認(rèn)中華人民共和國政府為中國唯一合法的政府，驅(qū)逐了國民黨集團(tuán)的代表。1974年2月我國決定承認(rèn)《國際民用航空公約》，并自該日起參加該組織的活動。中國從1974年起連續(xù)當(dāng)選為理事國，并在蒙特利爾設(shè)有常駐該組織理事會的中國代表處。
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